濟南聚信(圖)-新型隔墻板生產(chǎn)廠家-濟南新型隔墻板
濟南聚信新型建材有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：濟南市濟陽區(qū)北宗家村1號
主營：輕質(zhì)隔墻板,alc板,陶?？招陌?砂加氣混凝土墻板
業(yè)務熱線：0531-81172887
QQ：504418601
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：濟南聚信
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
密肋復合墻體結(jié)構(gòu)是墻體改革和住宅產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)物。它主要由密肋復合墻板和隱形框架組成。復合墻板作為主要的承重構(gòu)件，可以根據(jù)不同的豎向力和水平力進行設(shè)計。根據(jù)中高層建筑的受力計算，確定了隱形連接柱的截面和配筋，并按多層建筑結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。在多層建筑中，根據(jù)抗震設(shè)防烈度的不同，可選用預應力空心板、密肋復合樓板或現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。密肋復合墻板由小截面鋼筋混凝土和鋼筋組成，嵌入蒸壓加氣混凝土板中。密肋復合墻板在水平荷載作用下采用暗框結(jié)構(gòu)。一方面受框架約束，另一方面隱藏框架受墻板約束。他們相互作用，相互作用，共同發(fā)揮各自的作用。
由于受框架的限制，加氣混凝土加氣混凝土密肋復合墻板的裂縫在一定范圍內(nèi)。在反復荷載作用下，單向荷載引起的裂縫在反向荷載作用下趨于閉合，并能繼續(xù)有效地承受荷載。墻板整體承載力不會明顯降低。蒸壓加氣混凝土板在約束條件下發(fā)生開裂和非彈性變形，可以吸收和耗散大量的能量，從而達到消能的目的。結(jié)構(gòu)能得到有效改善，主體結(jié)構(gòu)在震中不會受到較大破壞。由于其獨特的結(jié)構(gòu)特點，其承重體系的三個組成部分：蒸壓加氣混凝土板、框架和框架可分階段釋放能量。
密肋復合墻體結(jié)構(gòu)的特點：理論分析、試驗研究和中試工程實踐表明，密肋復合墻體結(jié)構(gòu)不僅具有獨特的力學性能和良好的使用功能，而且具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。
① 抗震性能好。理論分析和試驗研究表明，與磚混結(jié)構(gòu)相比，該結(jié)構(gòu)的極限承載力提高了1.6～1.8倍，變形能力提高了2倍以上。與框架結(jié)構(gòu)和抗震墻結(jié)構(gòu)相比，明顯優(yōu)于框架結(jié)構(gòu)，類似于抗震墻結(jié)構(gòu)。其力學性能介于框架結(jié)構(gòu)和抗震墻結(jié)構(gòu)之間。
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑材料的種類越來越多，alc板作為新型建材的好處不必多說，今天alc板廠家就給大家對比一下alc板與多孔粘土磚的性價比。
一、性能比
1.重量相比
100mmalc墻板重量為70kg/㎡
多孔粘土磚重量為250kg/㎡
alc墻板每平方米重量是多孔粘土磚重量的28％，因此它可以在建筑物內(nèi)做任意隔斷，無需梁柱支撐。使室內(nèi)布局更趨于合理，提高使用功能。
2.導熱系數(shù)（w/㎡.k）相比
100mmalc墻板導熱系數(shù)為0.18
多孔粘土磚導熱系數(shù)為0.8
使用alc墻板節(jié)能保溫性能更好。
3.空氣隔聲相比
100mmalc墻板隔音量 ≥45db
180mm+雙面批蕩多孔粘土磚隔音量 ≥40db
使用alc墻板，隔聲效果好，增加辦公室或居住舒適度。
4.建筑使用面積相比
180mm+雙面批蕩的多孔粘土磚，墻體厚度為185mm，使用100mmalc墻板，墻體厚度減少85mm。
因此使用alc墻板建造12米延長墻體時可增加1平方米使用面積，一般情況下每使用100㎡alc墻板可增加使用面積5㎡。
二、綜合單價相比
1.多孔粘土磚綜合單價為120元/㎡
此價格包括磚、水泥、砂的材料價格和人工施工工資以及運費、取費稅金等相關(guān)費用。
2. 100mm輕質(zhì)復合墻板綜合單價為140元/㎡
90mm輕質(zhì)復合墻板綜合單價為130元/㎡
此價格包括材料、安裝工資、輔材、運費等。不包含總包方利潤和取費。
綜上所述，使用alc板可以降低建筑物的恒載。在一般建筑內(nèi)部可以任意隔斷。不受梁柱限制，且節(jié)能保溫，節(jié)約資源，隔音環(huán)保，增大房內(nèi)使用面積，增加辦公室或居住的舒適度。由于是裝配式施工，施工速度是多孔粘土磚的10倍以上，縮短施工周期，使建筑物更快的投入使用。加上干作業(yè)，現(xiàn)場施工，文明干凈，衛(wèi)生環(huán)保。
alc隔板墻的施工工藝。
1、搭設(shè)移動式受料平臺，進行條板垂直運輸。以層為單位，劃分作業(yè)班組，形成樓層間的流水施工，用塔吊進行條板垂直運輸。每塊板應分類分層編號，便于分層、分段吊運和安裝。
2、對門洞及ALC板的自由端增設(shè)鋼筋砼構(gòu)造柱進行加強，內(nèi)配4ф10，ф6.5@200鋼筋，C20砼。
3、內(nèi)隔墻的安裝順序宜從門洞處向兩端依次進行，無門洞口的內(nèi)隔墻應從一端往另一端順序安裝，當不符合模數(shù)時，可適當調(diào)整洞口構(gòu)造柱或自由端構(gòu)造柱截面尺寸。
4、墻底部間隙搗入細石砼，一般3～5天后可拔出木楔，在木楔間隙填入干硬性細石砼擠壓密實，墻頂縫用聚合物水泥砂漿填實。
5、ALC板間灌豎縫用聚合物水泥砂漿，其配合比為水泥：砂：建筑膠＝1：3：0.1，其流動性應滿足填充板結(jié)合部接縫要求。
6、安裝方面的通風管、橋架等均從門洞口上端兩加強柱中穿過，盡量避免直接在整板上開洞穿過。
張經(jīng)理先生
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